橋梁模板建模通常采用“自上而下”的邏輯結(jié)構(gòu),對(duì)橋梁模板結(jié)構(gòu)進(jìn)行EBS分解。上部結(jié)構(gòu)梁部構(gòu)件主要包含箱梁部件、內(nèi)外箱梁元件、孔洞元件等,下部結(jié)構(gòu)橋墩構(gòu)件主要包含橋墩部件、墩體各元件、墊石元件等,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要包含群樁部件、承臺(tái)元件、單樁元件等。
在鐵路橋梁模板建模中,大多構(gòu)件可劃分為“面、線”結(jié)構(gòu),其截面多為等寬或等高的元件,路徑方向多為直線元件,結(jié)構(gòu)外形為截面在一條中心線上生成的模型。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出一種基于“橋梁模板驅(qū)動(dòng)”的創(chuàng)新建模方法,該方法主要通過“特征截面+約束路徑”創(chuàng)建橋梁模板參數(shù)化“橋梁模板驅(qū)動(dòng)”的BIM模型,建模方式見圖。
通過修改參數(shù)化“橋梁模板驅(qū)動(dòng)”的BIM模型,可實(shí)現(xiàn)構(gòu)件三維可視化聯(lián)動(dòng)更新。橋梁模板特征參數(shù)定義在橋梁模板模型創(chuàng)建時(shí),首先要確定結(jié)構(gòu)中所包含的構(gòu)件類型。在連續(xù)梁結(jié)構(gòu)中,梁部構(gòu)件按照梁段劃分設(shè)計(jì),每個(gè)梁段中包含多類部件,每類部件中元件都有其獨(dú)特的截面造型,通過建立參數(shù)化“橋梁模板驅(qū)動(dòng)”的BIM模型,可實(shí)現(xiàn)三維可視化聯(lián)動(dòng)更新。根據(jù)橋梁模板模型的構(gòu)造特征,需確定的主要參數(shù)包含以下3類:外形特征參數(shù)、關(guān)系特征參數(shù)、位置特征參數(shù)。
通過外形特征參數(shù)描述橋梁模板各元件的外觀幾何尺寸,其中外形特征參數(shù)可細(xì)分為主要和次級(jí)兩類,主要外形特征參數(shù)是指在橋梁模板各元件的建模過程中,根據(jù)相關(guān)規(guī)定及各元件的主尺寸等關(guān)鍵信息,明確繪制各元件所需的詳細(xì)尺寸和參數(shù);次級(jí)外形特征參數(shù)通常依賴于主要外形特征參數(shù),并與其建立一定的約束關(guān)系。以箱梁結(jié)構(gòu)為例,改變箱梁參數(shù)化“橋梁模板驅(qū)動(dòng)”的BIM模型外輪廓尺寸,可實(shí)現(xiàn)箱梁內(nèi)、外結(jié)構(gòu)三維可視化聯(lián)動(dòng)更新。http://www.drodinia.cn/