設(shè)計(jì)與安裝
安惠立交橋位于安立路與北四環(huán)路交叉處，交角刀= 87000'15"，它是亞運(yùn)村的門戶。上部結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力變?nèi)酌骐p室箱梁，七跨一連的連續(xù)體系主橋長L = 200m(20+30x2+40+30x2+20)，主梁高H=0.9^-1.9m,梁頂面設(shè)R = 2000m的豎曲線，梁底外緣是二次拋物線，其梁高用拋h物線拱形方程，=人一補(bǔ)xzQ2進(jìn)行計(jì)算。在支座內(nèi)側(cè)加楔2一5cm，形成5編的橫坡，主梁底就形成了雙向坡翹曲面，梁頂高差d hma==2. 271 m,底高差ahme二二2.1m,相應(yīng)地對鋼模板排架系統(tǒng)要求高，荷載大，技術(shù)難度大。我們就從這個(gè)難點(diǎn)入手，以安惠立交橋?yàn)閷?shí)例，設(shè)計(jì)了全鋼的板、梁、柱系列構(gòu)件(見表1)，首次全面應(yīng)用在安惠立交橋施工中，見照片1。
1.基礎(chǔ)設(shè)計(jì):
結(jié)合橋下道路結(jié)構(gòu)層情況，選定粉煤灰合料結(jié)構(gòu)層為排架基礎(chǔ)，并在柱腳下鋪設(shè)20cm寬5cm厚的松木板，鋪平墊實(shí)。
2.排架設(shè)計(jì):
在進(jìn)行具體計(jì)算之前，需決定總的支搭方案，首先根據(jù)梁底縱橫坡的要求，選定“縱設(shè)梁，橫鋪板”的方案，同時(shí)為了減少側(cè)支撐，采用側(cè)模夾底模(即“幫夾底”)的方式，以對拉螺栓拉住側(cè)鋼模板，承受鹼側(cè)向力。
<1>橫斷面設(shè)計(jì):
由于“幫夾底”方案的要求，必須保證梁底鋼模板寬度7.6m的準(zhǔn)確尺寸，對梁底的排架及鋼模板組合，做了多種組合的優(yōu)化計(jì)算，選定:0. 9375 + 1. 275x 2 + 0. 625 +1. 275 x 2 + 0. 9375 = 7 . 6m，為排架的橫斷組合，鋪設(shè)0.55m, 0.9m及1.2m三種長度的鋼模板組成梁底鋼模板。橫斷面設(shè)計(jì)圖見圖5。
<2>縱斷設(shè)計(jì):
根據(jù)主梁底的縱坡及荷載要求，在各跨中安排1275及975mm兩種柱間距的鋼支柱。以1二40m的第四孔為例，設(shè)計(jì)圖見圖60由于梁底是雙向坡翹曲面，各點(diǎn)高程各異。根據(jù)排架的縱、橫斷面設(shè)計(jì)圖，每根立柱都有自已的高程及桿件組合。首先需對每根立柱相對應(yīng)點(diǎn)的梁高及梁底高程進(jìn)行精確到毫米的計(jì)算，以第四孔左半跨75#^} 91#點(diǎn)為例，對每根立柱做包括l6項(xiàng)內(nèi)容的計(jì)算，組合表見表2。按組合表在現(xiàn)場安裝可一次準(zhǔn)確到位。
(3)誤差計(jì)算:
由于是以折線去逼近曲線，存在直、曲線之間的誤差，需進(jìn)行精確計(jì)算，并控制在“市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”之內(nèi)。如析架梁與梁底最大曲率的曲線之間的偏差ah《5mm,安惠立交橋工程采用了“QM系列多功能組合式鋼模板鋼支架”基本上做到了現(xiàn)澆鋼筋鹼橋施工不用木材(只用極少量木材)，提高鋼模板支架周轉(zhuǎn)率，節(jié)省了現(xiàn)場安裝工力，縮短了工期，降低了成本，在北京市城市橋梁施工工藝改革上是一次系統(tǒng)的嘗試。
為了進(jìn)一步完善這套橋梁施工裝備，我們打算在以后的工程中，進(jìn)一步解決T型梁，翼板下，可調(diào)角模等的系統(tǒng)支搭模式。并為了適應(yīng)施工期間主梁排架中通車的需要，設(shè)計(jì)大跨度的梁柱體系。為逐步研制一套完整的城市橋梁施工裝備而努力。
